Tuotekonsultointi
Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Vaadittavat kentät on merkitty *
Nosturin hydraulisten sylinterien tiivistysjärjestelmä on ratkaisevan tärkeä hydraulisen öljyvuotojen estämiseksi.
1. Tiivistysjärjestelmän peruskomponentit
A nosturin hydrauliset sylinterit Tyypillisesti koostuu tiivistysrenkaista, pölytiivisteistä, ohjauskaistaista ja muista komponenteista. Nämä komponentit toimivat yhdessä varmistaakseen, että hydraulisylinteri ylläpitää erinomaista tiivistymistehoa jopa ankarissa olosuhteissa, kuten korkea paine, nopea ja raskas kuormitus.
2. tiivisteiden valinta ja asennus
Tyylittyypit renkaat:
Tiivistystoiminnosta riippuen tiivistysrenkaat voidaan luokitella staattisiin ja dynaamisiin tiivisteisiin. Staattisia tiivisteitä käytetään pääasiassa hydraulisylinterin kiinteisiin osiin, kuten sylinterin pään ja sylinterin rungon välissä. Toisaalta dynaamisia tiivisteitä käytetään männän ja sylinterin rungon välillä, samoin kuin männän sauvan ja sylinterin pään välillä.
Yleisiä tiivistysrenkaita ovat O-renkaat, Y-renkaat ja V-renkaat. O-renkaat sopivat staattisten tai pyörivien liikkeiden tiivistämiseen; Y-renkaat ovat hyvä kulumiskestävyys ja ne ovat ihanteellisia edestakaisin.
Renkaiden tiivistämismateriaalit:
Tiivistealueiden tulisi olla hyvä joustavuus, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys ja ikääntymiskestävyys. Yleisiä materiaaleja ovat kumi (kuten nitriilikumi, fluororubber), polyuretaani ja PTFE (polytetrafluorietyleeni).
Tiivistysrenkaiden asennus:
Tiivistysrenkaiden asentamisen tulee varmistaa tiukka kosketus tiivistyspintojen kanssa aukkojen tai kiertymisen välttämiseksi. Ennen asennusta on tarkistettava tiivisustusrenkaan mitat, muoto ja pintalaadut varmistaaksesi, että ne täyttävät suunnitteluvaatimukset.
Asennuksen aikana tulisi käyttää erityisiä työkaluja tai opastyökaluja. On tärkeää välttää metallityökalujen käyttöä tiivistysrenkaan suoraan lyömiseen tai naarmuuntumiseen.
3. Pölynsuojaus ja suojaava suunnittelu
Pölytiivisteet:
Pölytiivisteitä käytetään ulkoisen pölyn, epäpuhtauksien ja muiden epäpuhtauksien estämiseen pääsemästä hydraulisylinteriin ja suojaamaan tiivistysrenkaita vaurioilta. Pölytiivisteet asennetaan tyypillisesti männän sauvan pidennetyn pään ulkopuolelle, joka sopii tiukasti männän sauvaan.
Suojaavat kannet ja kumilaappaat:
Pitkäaikaisten hydraulisten sylinterien kohdalla voidaan asentaa suojakansi tai kumisaappaat männän sauvan suojaamiseksi edelleen ympäristön kulumiselta.
4. Opas- ja voitelun suunnittelu
Opasbändit:
Ohjausnauhoja käytetään varmistamaan männän sauvan sujuva liikkuminen sylinterirungossa ja tiivisteiden vaurioiden estämiseksi männän sauvan väärinkäytön tai värähtelyn vuoksi. Opaskaistat asennetaan yleensä sylinterin rungon sisäseinään ja sopivat tiukasti männän sauvaan.
Voitelun suunnittelu:
Kitkan ja kulumisen vähentämiseksi tiivistysrenkaan ja tiivistyspinnan välillä voi voittaa voitelujärjestelmä hydraulisylinterin sisään. Voitelujärjestelmä voi olla joko automaattinen tai manuaalinen öljy.
5. tiivistysjärjestelmän tarkastus ja ylläpito
Tarkastus:
Kun hydraulisylinteri on valmistettu, on suoritettava tiivistyksen suorituskykykoe sen varmistamiseksi, että tiivistysrenkaat, pölytiivisteet ja muut komponentit asennetaan oikein ja että vuotoja ei ole.
Huolto:
Toiminnan aikana olisi suoritettava hydraulisylinterin tiivistymis suorituskyvyn säännölliset tarkastukset. Mahdolliset vuodot on osoitettava nopeasti. Lisäksi vakavasti kuluneet tiivistysrenkaat ja pölysivisteet tulisi korvata säännöllisesti.
