Tuotekonsultointi
Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Vaadittavat kentät on merkitty *
Nosturin hydrauliset sylinterit ovat kriittisiä komponentteja nosto- ja kuormankäsittelyoperaatioissa, ja niiden vika voi johtaa vakaviin onnettomuuksiin, laitevaurioihin tai operatiivisiin seisokkeihin. Turvallisuuden ja luotettavuuden parantamiseksi hydraulisiin sylintereihin on sisällytetty useita hätätapahtumia vakiintuneita mekanismeja hallitsemattomien liikkeiden, kuormanhallinnan menetyksen tai katastrofaalisten vikojen estämiseksi. Alla on yleisimmin käytettyjä vika-turvallisia ominaisuuksia:
Kuormitusventtiilit (vastapainon ja ylivertailun venttiilit)
Tasapainoventtiilit: Ne estävät hallitsemattoman kuormituksen laskeutumisen pitämällä paineita sylinterissä, vaikka hydraulisen tehon tai letkun vikaantumisen menetys tapahtuu äkillisesti.
Ylikenttäventtiilit: Asennettuna puomiin ja ohjaaja sylintereihin, nämä varmistavat, että kuorma liikkuu ohjattavalla tavalla ja estävät pakenevan liikkeen painovoiman vuoksi.
Pilottioperoidut takaiskuventtiilit (lukitusventtiilit)
Nämä venttiilit estävät hydraulisylinterin vetäytymästä tai laajentamasta tahattomasti lukitsemalla öljyä sylinterin sisään, ellei hydraulijärjestelmä paineta aktiivisesti.
Niitä käytetään yleisesti nosturipuomisylintereissä stabiilisuuden varmistamiseksi hydraulisen vajaatoiminnan varalta.
Paineenalennusventtiilit
Nämä suojaavat hydraulisia sylintereitä liialliselta paineelta ohjaamalla ylimääräistä nestettä, kun järjestelmä saavuttaa kriittisen rajan.
Ylipaineolosuhteet voivat tapahtua äkillisistä kuormitussiirtoista, hydraulisen nesteen lämmön laajenemisesta tai järjestelmän toimintahäiriöistä.
Hätäpysäytysjärjestelmät
Nykyaikaiset nosturit sisältävät hätäpysäytysohjaukset, jotka katkaisivat välittömästi hydraulisen voiman ja kiinnittävät turvaventtiilejä tahattoman sylinterin liikkeen estämiseksi.
Joissakin järjestelmissä on myös mekaanisten lukkojen automaattinen sitoutuminen kuorman turvaamiseksi.
Sauvan lukot ja mekaaniset turvallisuuslukot
Hydrauliset tankojen lukot: Nämä sitoutuvat automaattisesti, kun hydraulinen paine katoaa, estäen sylinterin liikkeen.
Mekaaniset turvallisuuslukot: Tietyissä nosturin sovelluksissa sylintereillä on mekaanisia lukitusmekanismeja, jotka sitoutuvat järjestelmävirheeseen varmistaen, että puomi tai kuorma pysyy paikoillaan.
Burst Protection (letkun repeämäventtiilit)
Nämä laitteet, jotka tunnetaan myös nimellä Velocity -sulakkeet, havaitsevat liialliset virtausnopeudet, jotka johtuvat letkun repeämästä ja sammuttavat hydraulisen nesteen automaattisesti vaurioituneeseen sylinteriin.
Ne ovat kriittisiä estämään vapaasti putoamiskuormat äkillisen hydraulisen nesteen menetyksen vuoksi.
Tarpeelliset tiivistysjärjestelmät
Korkealaatuiset monikerroksiset tiivisteet estävät sisäisiä vuotoja, jotka voivat aiheuttaa sylinterin ajautumista tai paineen menetystä.
Tämä on erityisen tärkeää äärimmäisissä olosuhteissa toimivissa nostureissa, kuten offshore- tai korkean lämpötilan ympäristöissä.
Elektroniset ja anturipohjaiset turvajärjestelmät
Jotkut nykyaikaiset hydrauliset sylinterit on varustettu kuormitusantureilla, aivohalvauksen asennon antureilla ja paineenvalvontajärjestelmillä, jotka antavat reaaliaikaisen palautteen nosturin käyttäjille.
Nämä järjestelmät voivat laukaista automaattiset sammutukset tai hälytysoperaattorit ennen vikaantumista.
Lämpösuojaus (laajennuskorvausjärjestelmät)
Hydraulinen neste laajenee lämmön alla, mikä mahdollisesti johtaa ylipaineeseen sylinterin sisällä.
Erityiset lämmön helpotusmekanismit tai akut kompensoivat tilavuusmuutoksia, estäen painepiikit, jotka voivat vahingoittaa sylinteriä.
